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980*250*90mm 고무 연석 경사로
그만큼고무 연석 경사로도로 경사로 또는 경사 매트라고도 불리는 이 제품은 고강도 고무로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어나며, 내압성이 뛰어나고 차량 마모가 적으며 소음이 없고 충격 흡수력이 우수하며 내압성이 뛰어납니다. 고속도로 경사로의 색상은 눈길을 사로잡는 검은색으로, 주로 트레드 차이가 큰 장애물을 제거하는 데 사용됩니다. 또한 설치가 비교적 간편하며, 일반적으로 표준 블록 조합을 사용하고, 첨단 "내부 팽창 앵커링 기술"을 사용하여 나사로 지면에 단단히 고정합니다. 견고한 설치, 안정적이고 신뢰할 수 있으며 차량 충돌 시 풀리지 않습니다.
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980*300*120mm 고무 연석 경사로
그만큼고무 연석 경사로도로 경사로 또는 경사 매트라고도 불리는 이 제품은 고강도 고무로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어나며, 내압성이 뛰어나고 차량 마모가 적으며 소음이 없고 충격 흡수력이 우수하며 내압성이 뛰어납니다. 고속도로 경사로의 색상은 눈길을 사로잡는 검은색으로, 주로 트레드 차이가 큰 장애물을 제거하는 데 사용됩니다. 또한 설치가 비교적 간편하며, 일반적으로 표준 블록 조합을 사용하고, 첨단 "내부 팽창 앵커링 기술"을 사용하여 나사로 지면에 단단히 고정합니다. 견고한 설치, 안정적이고 신뢰할 수 있으며 차량 충돌 시 풀리지 않습니다.
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980*250*60mm 고무 연석 경사로
그만큼고무 연석 경사로도로 경사로 또는 경사 매트라고도 불리는 이 제품은 고강도 고무로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어나며, 내압성이 뛰어나고 차량 마모가 적으며 소음이 없고 충격 흡수력이 우수하며 내압성이 뛰어납니다. 고속도로 경사로의 색상은 눈길을 사로잡는 검은색으로, 주로 트레드 차이가 큰 장애물을 제거하는 데 사용됩니다. 또한 설치가 비교적 간편하며, 일반적으로 표준 블록 조합을 사용하고, 첨단 "내부 팽창 앵커링 기술"을 사용하여 나사로 지면에 단단히 고정합니다. 견고한 설치, 안정적이고 신뢰할 수 있으며 차량 충돌 시 풀리지 않습니다.
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980*250*50mm 고무 연석 경사로
고무연석 경사로고강도 고무 소재로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어나며, 압력에 강하고 수명이 길어 차량 마모가 적고 소음이 없으며 충격 흡수력과 압력 저항성이 뛰어납니다. 경사 설계가 합리적이어서 차량 크기에도 적용 가능합니다. 경사면 미끄럼 방지 처리로 비와 눈길에서 바퀴가 미끄러지는 것을 방지하고, 노면 보호석을 효과적으로 보호하여 차량 안전을 보장합니다. 표준 블록 형태와 임의 방식의 첨단 "내부 팽창 앵커링 기술"을 채택하여 나사를 사용하여 지면에 단단히 고정합니다. 견고하게 설치되고 안정적이며 신뢰할 수 있으며 차량 충돌 시 풀리지 않습니다.
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1000x100x20mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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250x400x70mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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500x400x75mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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500x900x50mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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500x500x50mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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1000x300x50mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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500x400x50mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
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500x350x50mm 고무 속도 범프
고무 과속 방지턱은 고무 재질로 경사면을 따라 노란색과 검은색으로 시공되며, 팽창 나사를 사용하여 도로 교차로에 고정하여 차량 감속 안전 시설 역할을 합니다. 고무 과속 방지턱은 자동차 주행 타이어와 지면의 특수 고무 각도 원리를 기반으로 설계되었으며, 특수 고무로 제작되었습니다. 고속도로 교차로 입구, 산업 및 광산 기업, 학교, 주택 단지 등에 설치하여 자동차 및 비동력 차량의 감속을 위한 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다. 본 제품은 시멘트 독점 생산 방식으로, 강철 재질의 과속 방지턱에 비해 충격 흡수력이 뛰어나고 내구성이 우수하며 수명이 길며 차량 마모가 적고 소음이 적습니다. 노란색과 검은색으로 색상이 선명하며 매년 재도색할 필요가 없고 외관이 미려하며 넓은 특성을 지닙니다. 과속 방지턱 제품을 사용하면 주요 교차로에서 사고 발생을 크게 줄일 수 있으며, 새로운 유형의 교통 안전 시설입니다.
